"Red Bull". "Formel 1". Interessante fakta om laget

"Formel-1" i det siste tiåret ga verden et ganske uvanlig lag. I en kort gjennomgang tilbys leseren flere interessante fakta om den østerrikske "Red Bull".

"Formel-1" er kjent for det som stimulererdeltakende lag lager nye biler. Som et resultat opplever det stadig nye tekniske løsninger som setter tonen ikke bare for racing, men også for opprettelsen av konvensjonelle kjøretøyer, som selvsagt vil være til nytte for oss alle.

Begynnelsen

Et populært østerriksk selskap som produsererenergidrikker, som det er kjent, støtter mange sports kampanjer. Dette er organisasjonen, og holder, og til og med bare sponser et stort antall av dem rundt om i verden. Bilracer er også innenfor de direkte interessene til lederen til Red Bull.

"Formel-1", naturlig, som en konkurranse av den førsteer en av prioriteringene. Derfor, da "Ford" bestemte seg for å bli kvitt flere kjedelige lag av de mest populære i motorsyklens verden, likte en av dem, nemlig "Jaguar", sjefens "Red Bull". Så i 2004 var det en kollektiv om hvilke vi vil snakke i denne anmeldelsen.

blomstring

Den første bilen, uten å filosofisere seg, kalte de denRB1 (kort for "Red Bull"). "Formel 1" i 2005 mottok et nytt lag, en ny bil, og ga håp til eldre David Coulthard (kjent på den tiden til piloten) for å vise at det var for tidlig å skrive av for pensjonering. Og i det første året viste den nybakte østerrikske brigaden seg å være den beste. Selvfølgelig, før seieren i Constructors Cup var det fortsatt langt unna, men en hederlig syvende plass og 34 poeng i holdklassifiseringen - et veldig anstendig resultat for debuten i "Formula".

I sesongen 2006 flyttet de fra motorenCosworth på Ferrari og igjen fullført den på syvende plass. 2007 ble preget av overgangen til motoren Renault og det femte stedet i Cup of Designers. I 2008 igjen den syvende. Men 2009 brakte et gjennombrudd og andreplass i lagarrangementet. I 2010 begynner epoken med dominans av "Red Bull". "Formel-1" setter pris på flid, og laget fortjente riktig det året sitt første sted i Cup of Designers. Totalt fire år: 10, 11, 12 og 13 var det ikke like "Red Bull Racing". Men alt kommer til slutt en gang. De neste to årene har blitt en fordel, "Mercedes", men dette er en helt annen historie.

konklusjon

Det er ganske enkelt umulig å legge i en liten artikkelomfattende materiale om forestillingene til den fire-time-eier av Constructors 'Cup. For eksempel et eget emne - piloten til "Red Bull". "Formula-1" - en utrolig interessant handling for å se hva som er en glede, som foreslås å gjøre leseren til dette lille materialet om emnet.