Flyet. Oppfinnelsens historie

Om å komme seg opp i luften og sveve der,som fugler, mennesker drømt om siden antikken. Observasjoner av fugler pleide å antyde at vinger er nødvendige for en flytur. Gamle greske myten om Ikaros og Daedalus forteller hvordan ble bygget den første selvlagde fly - vinger av fjær som holdes sammen av voks. Etter de mytiske helter mange modige menn har utviklet sin egen design av vingene. Men sine drømmer gå opp i himmelen kom ikke sant, det endte i katastrofe.

Den neste fasen i et forsøk på å finne en jobbbruken av bevegelige vinger har blitt flyet. De ble satt i bevegelse av føttene eller hendene, men bare klappet, og de kunne ikke løfte hele strukturen i himmelen.

Ikke bli borte og Leonardo da Vinci. Leonardo's design av flyvemaskiner med flytende vinger drevet av kraften i menneskelige muskler er kjent. Det første flyet, som ble designet av en genial italiensk forsker og oppfinner, betraktes som helikopterets prototype. Leonardo skildret skjemaet til enheten, utstyrt med en stor propell av stivelsesimpregnert linemateriale med en diameter på 5 meter.

Ifølge designen av designeren burde fire mennskulle dreie de spesielle spakene i en sirkel. Moderne forskere sier at for å bringe dette designet i bevegelse var styrken av musklene til fire personer ikke nok. Men hvis Leonardo da Vinci brukte en kraftig kilde som en startmekanisme, kunne flyet gjøre en kortsiktig, men en ekte flytur. Da Vinci stoppet ikke med å utforme strukturer for fly, konstruerte han enheter som kunne sveve ved hjelp av vindkraft, og på 1480-tallet tegnet han tegningen av enheten "for å hoppe fra hvilken som helst høyde uten å skade personen". Enheten som vises i bildet, er forskjellig fra den moderne fallskjermen.

Uansett hvor overraskende dette kan høres, den førsteDen flyvende maskinen som klatret i himmelen var blottet for vinger. På slutten av det attende århundre fant de Montgolfier-brødrene, den franske Jacques Etienne og Joseph Michel, en tungvint ballong. Dette flyet, fylt med varm luft, kunne løfte last eller folk. Den første personen som stod opp i himmelen på ballongen var landsmannen til oppfinnerne Jean-François Pilatre de Rozier. Og en måned senere la han sin første gratisflytur i en ballong i firmaet med Marquis d'Arlande.

Ballong-luftballongen flyttet av vinden,folk tenkte på å fly. I 1784, bare et år etter den første ballongflyvningen, introduserte den kjente forskeren, matematikeren, oppfinner og militæringeniør Jacques Meunier luftskipprosjektet (på fransk betyr dette ordet "kontrollert"). Han kom opp med en langstrakt strømlinjeformet form av luftskip, en metode for å feste en gondol til en ballong, et ballonett inne i skallet for å fylle opp en gasslekkasje. Og viktigst av alt - Meuniers fly var utstyrt med en luftskrue, som, roterende, måtte skyve designet fremover.

Bare for å legitimere genialideen til Jacques Meunier i disse dager var ikke mulig, en egnet propell ble ennå ikke oppfunnet.

I alle fall er det takket være utviklingenforskere fra de siste århundrene og deres selvlagde fly, ble det mulig å utvikle moderne luftfart og fremveksten av raske, kapasitive og pålitelige fly.