Hva er en temperatursensor, og hva er det for?

Temperaturføleren er aen relativt enkel enhet som måler og sammenligner med referansen graden av oppvarming av kjølevæsken i motoren. Dataene som mottas fra denne enheten, blir matet til den elektroniske styreenheten (ECU), der den behandles og rapporteres til den innebygde datamaskinen om bilens tilstand. I denne forbindelse betraktes en slik enhet som viktig og uunnværlig, siden det avhenger av det, avhenger av modus og kvalitet på motoren.

Oljetemperaturføleren påvirkeret kontrollsystem for en bil og en motor spesielt. For eksempel verdien av åpningspulsen til sprøytebrukere. Ved å endre denne parameteren kan du endre kvaliteten på motoren ved tomgang, drivstofforbruk, sammensetningen av drivstoffblandingen og mye mer. I tillegg vil temperaturføleren fungere på tenntidspunktet, som igjen vil føre til endring i mengden av eksosgass, drivstofforbruk, samt svingninger i ytelsen til bilen. Rensingen av filteret i drivstoffdamputvinningssystemet, sammensetningen av drivstoffblandingen, resirkuleringen av eksosgass, tomgangshastighet - alt dette avhenger av en lignende enhet som er installert i kjølesystemet.

Temperaturføleren er aen termistor som endrer motstand når mengden oppvarming av kjølevæsken i motorsystemet endres. En slik anordning er tradisjonelt lokalisert enten på kroppen av termostaten til inntaksmanifoldet eller på sylinderhodet. Det siste tilfellet med distribusjon innebærer installasjon av to sensorer, hvorav den ene er plassert på den elektroniske styreenheten, og den andre - på viften. Alternativt er det mulig å anordne parringsinnretningene på hver av sylinderblokkene.

En feil temperatursensor kan forårsakeen betydelig forringelse i bilens ytelse, økt drivstofforbruk, forringelse av eksosgassammensetningen, samt en generell forringelse i kjøringen.

Men ikke alle kan umiddelbart gjenkjenne egenskapenfunksjoner som indikerer en sammenbrudd. Derfor videre i artikkelen vil hovedtegnene til feilen bli vurdert. En digital temperatursensor i bredeste forstand er en elektronisk enhet. Det vil si at det er flere enheter forbundet med et nettverk av ledninger. Følgelig er hovedproblemet dårlig ledning, en ødelagt forbindelse eller en rusten tilkobling. I tillegg er et spesielt sted i enheten opptatt av en termostat. Hvis den er åpen, vil oppvarming av motoren være sakte, og sensoren vil gi et signal om motorens lave temperatur. I tilfelle at en bestemt enhet ikke passer til modellen til bilen din, eller det ikke eksisterer i det hele tatt, vil det også være signaler om at motoren ennå ikke har oppnådd driftstemperaturverdier.

For å identifisere de eksisterende feilene i temperatursensoren, kan det gjøres grundig visuell inspeksjon (rust, trådbrudd) eller under datamaskindiagnostikk.

</ p>