Antifreeze kalles en kjølevæske, somBrukes i bil kjølesystemer. Prosentvis sammensetning G11 og G12 klasse fluider med glykol er 90%, additiv - 5 til 7%, og vann - 3 til 5%. Mange vet ikke hva frostvæske G11 og G12, hva er forskjellen mellom dem, samt om det er mulig å blande dem. I dag vil vi prøve å svare på alle disse spørsmålene.

På sammensetningen av væske G11

Antifreezes med G11 markeringen representereroppløsning av silikater med uorganiske tilsetningsstoffer. Kjølevæsker i denne klassen ble brukt tidligere og brukes nå til biler som ble produsert før 1996. Dette er en vanlig frostvæske.

frostvæske g11 og g12 hva er forskjellen
Kokpunktet for denne løsningen er105 grader, og holdbarheten til disse kjølevæskene - ikke mer enn 2-3 år eller 80 000 km løp. Disse komposisjonene ble designet for de modellene av biler hvor volumet av kjølesystemet er ganske stort. Tosol danner i hele systemet en spesiell beskyttelsesfilm, som bidrar til å holde deler fra korrosjonsprosesser. Men på grunn av denne filmen er konduktiviteten til varme sterkt svekket. Dette er en alvorlig ulempe, som kan føre til overoppheting. For moderne biler, hvor volumet av kjølesystemet er mye mindre, vil G11-væsker ikke fungere. Dette kan lett forklares av dårlig varmeledningsevne, som er forskjellig i frostvæske G11.
forskjellen mellom frostvæske g11 og g12
Egenskapene er mye lavere enn andremoderne blandinger. Ofte kan sammensetningene av G11 males grønt eller blått. Denne væsken er ideell for gamle biler med et stort kapasitets kjølesystem. Det må huskes at for aluminium radiatorer G11 er katastrofalt. Tilsetningsstoffer kan ikke pålidelig beskytte metallet ved høye temperaturer.

Egenskaper av væsker klasse G12

Mange brukte til sine bilerfrostvæske G11, eller bare frostvæske. Disse menneskene lurer på togmas, og er det en forskjell mellom frostvæske og frostvæske G12. Kjølevæsker i denne klassen er forskjellige i sammensetning basert på karboksylat organiske stoffer og forbindelser. Hovedforskjellen mellom frostvæske G11 og G12 er bruken av forskjellige tilsetningsstoffer. G12 har et høyere kokepunkt. Det er 115-120 grader.

kompatibilitet frostvæske g11 og g12

Når det gjelder driftsperioden,produsenter sier at produktet ikke er i stand til å miste sine egenskaper i 5 år. Derfor bruker mange mennesker frostvæske G12. Dens tekniske egenskaper er mye høyere. Også forskjellen mellom G12 er at den er designet for biler der motoren er designet for høy hastighet. Væsker av denne klassen har høy termisk ledningsevne. Disse blandingene påvirker bare bestemte korrosjonsfokus, men dekker ikke hele systemet med beskyttende filmer. Dette øker effektiviteten betydelig. Men hvis bilen er gammel, kan den fylles med frostvæske G11 og G12. Hva er forskjellen mellom dem? Som vi allerede har sagt, handler det om tilsetningsstoffer.

Sammensetning av frostvæske G12

Dette konsentrat inneholder 90%diatomisk etylenglykol, på grunn av hvilken væsken ikke fryser. Konsentratet inneholder også ca. 5% destillert vann. I tillegg brukes fargestoffer. Farge lar deg identifisere kjølevæskeklassen, men det kan være unntak. Minst 5% av blandingen er opptatt av additiver.

frostvæske g11

Etylenglykol i seg selv er aggressivt relatert tilikke-jernholdige metaller. Derfor må blandingen inneholde fosfat- og karboksylatadditiver. De er basert på organiske syrer som nøytraliserer alle negative effekter. Antifreeze med tilsetningsstoffer kan fungere på forskjellige måter, og deres viktigste forskjell er måtene å bekjempe korrosjon.

Tekniske egenskaper ved sammensetning G12

Det er en homogen og gjennomsiktig væske. Det er ingen mekaniske urenheter i den, og fargen er rød eller rosa. Disse væskene fryser ved en temperatur på ca -50 grader, kok ved +118. Hvis vi svarer på spørsmålet om hva som er frostvæsken G11 og G12, hva er forskjellen, kan vi si at disse produktene varierer i temperaturgrense.

antifreeze g11 spesifikasjoner

Når det gjelder egenskapene, er de avhengige av detkonsentrasjonen av etylenglykol eller propylenglykol i oppløsningen. Ofte er alkohol ikke mer enn 50-60%. Dette gjør det mulig å oppnå optimale ytelsesegenskaper.

Kompatibilitet av to typer kjølevæske

Kompatibilitet med frostvæske G11 og G12 utmerker sinnnybegynner bilister. De starter med brukte biler og vet ikke hva som ble limt inn i ekspansjonstanken av den forrige eieren. Hvis du bare trenger å legge til litt kjølevæske, må du vite nøyaktig hva som helles i systemet for øyeblikket. Ellers er det en alvorlig risiko for betydelig skade på SOD, og ​​ikke bare for det, men for hele motoren. Erfarne bileiere anbefaler i tilfelle tvil å tømme all den gamle væsken og fylle en ny.

Kompatibilitet og farge

Fargen på væsken påvirker ikke egenskapene ogkjennetegn. Produsenter kan male sine produkter i forskjellige farger, men det er visse standarder. De mest populære formuleringene er malt i grønt, blått, rødt, rosa og også oransje. Noen standarder regulerer selv væsker av visse nyanser. Men fargen på kjølevæsken er det siste kriteriet, som må tas i betraktning.

frostvæske g12 vurderinger

Svært ofte grønt betyr frostfri G11. "Lukoil" og andre produsenter produserer bare slike produkter. Det antas at grønn er den laveste karakteren av G11 eller et silikatprodukt.

Kompatibilitet i klassen

G11 kan ikke blandes med produkter av klasse G12. I dette tilfellet mister sistnevnte umiddelbart alle sine unike egenskaper. Også de blir uopprettelig tapt hvis du litt legger opp G11. Cortex dannet av frostvæske hindrer alvorlig arbeidet til den mer perfekte G12. Overbetaling for den moderne kjølevæsken i dette tilfellet er helt urentabel. Men her med G13, G12 og G12 + frostvæske er ganske kompatibel. Dette bør huskes for alle nybegynnervikere. Når det gjelder G12, blandes det godt med væsker i klasse G12 +. Imidlertid er det G11-forbindelser fra forskjellige produsenter, som man bør være forsiktig med. Det var tilfeller da tilsetningsstoffer og komponenter i en klasse reagerte voldsomt mot hverandre, på grunn av hva inne i konturene til ODS-bilen var en ekte gelé.

Om valg av frostvæske

Når du velger riktig kjølevæske forDet er nødvendig å bli styrt av bilen, ikke på farge og klasse av produkt. Les hva som står på ekspansjonstanken eller i bruksanvisningen til bilen (som produsenten anbefaler). Hvis radiatoren var laget av ikke-jernholdige metaller - messing eller kobber, så er organiske blandinger svært uønskede. Systemet kan ruste.

antifreeze g12 spesifikasjoner
Det er to typer OC - konsentrert ellerallerede fortynnet av produsenten. Det ser ut til at det ikke er stor forskjell mellom de to. Mange anbefaler å kjøpe konsentrere og deretter selvstendig fortynne det med destillert vann. Hvis det er en ekte frostvæske G12, anbefaler vurderingene at du blander den i forholdet 1 til 1. Ikke kjøp det opprinnelig konsentrert kjølevæsken. På fabrikken brukes bedre vann. Det blir ryddet på nivået av molekyler. En fortynnet markedssammensetning inspirerer ikke noen til å stole på. I biler med radiatorer fra ikke-jernholdige metaller og en blokk av sylindere laget av støpejern, er det best å fylle ut en blå eller grønn tosol. For aluminium radiatorer og moderne kraftenheter, G12 og G12 + - rød eller oransje - passer best.

sammendrag

Så nå er det åpenbart at du ikke skal blandefrostvæske G11 og G12. Hva er forskjellen mellom dem, vi vet allerede. Som du kan se, de viktigste forskjellene i tilsetningsstoffer. I det første tilfellet brukes organisk og uorganisk, i andre tilfelle brukes bare de siste komponentene. Også den 12. gruppen har et lengre levetid. Men det er verdt å merke seg en annen gruppe - den 13.. Det dukket opp bare nylig. Denne sammensetningen er fundamentalt forskjellig fra alle de forrige og utgjør tilgjengeligheten av kun miljøvennlige stoffer. Fargen på denne frostvæsken er lilla. I Russland er det sjelden, i motsetning til det europeiske markedet. Dens kostnad er flere ganger høyere enn prisen på en konvensjonell rød frostvæske fra 12. gruppe. Ved egenskaper, innrømmer han nesten ikke, så det er fornuftig å bruke kjølevæsken, nemlig G12.

</ p>