Volumet av bagasjen til Skoda Octavia. Skoda Octavia spesifikasjoner

Som du vet, biler "Skoda" alltidavviket pragmatisk, ergonomisk og raffinert enkelhet. En romslig salong og en stor koffert - var og forblir en funksjon av modeller av det tsjekkiske merket. I dag skal vi snakke om bagasjen til bilen "Skoda Octavia", så vel som noen av sine andre egenskaper. Vi vil vurdere den tredje generasjonen, som forlot samlebåndet i 2013. La oss finne ut hvorfor denne bilen er ideell for familieferier.

dimensjoner

La oss starte med veltalende tall. Dimensjoner på maskinen er som følger: lengde - 4659, bredde - 1814 og høyde - 1461 mm. Hjulet av bilen er 2686 mm. Som et resultat er "Octavia" fortjent å betrakte som en av de mest kapasitive bilene i sin klasse. Ingen konkurrent er i stand til å tilby en så vellykket kombinasjon av benplass og plass over hodet. Lengden på interiøret i modellen av den tredje generasjonen er 1782 mm. De bakre passasjerene har mer enn nok benplass - 73 mm fra sofaen til baksiden av forsetet, plassert i bakposisjon. Høyden på hytta på bakre raden er 980 mm. Vanligvis er plassen i passasjerommet skadelig for bagasjerommet. "Skoda Octavia" er i stand til å bryte denne stereotypen.

Lastområde

Som alle "slektninger" kan helten i vår historieskryte av en veldig kapasitet bagasjen. Volumet av bagasjerommet "Octavia" i karosseriet er så mye som 590 liter. Folding baksiden av baksetene, du kan øke denne figuren til 1580 liter. For å sikkerhetskopiere, trenger du ikke å kjøre rundt bilen. I kofferten er det en knapp for dette. Praktisk lasting gir en bred åpning (1123 mm i lengden) og et praktisk koffertlokk. "Skoda Octavia" har også en liten lasthøyde på bagasjerommet - 699 mm. Og dette er forresten en av de beste indikatorene i klassen.

The Simly Clever-konseptet

Luksus koffert og romslig interiør på grunn avikke bare en langstrakt aksel og imponerende dimensjoner av bilen. En viktig rolle ble spilt av konseptet Simly Clever. Dens hovedoppgave - å skjule alle de små tingene som vanligvis foregår i bagasjerommet og hytta.

armlene

Som et standardutstyr for de rikeog valgfritt for de fattige, er en såkalt Jumbo-boks montert mellom forsetene - et ganske stort oppbevaringsrom for små gjenstander, som har armlen som lokket. I versjoner av Octavia med air condition, er dette rommet også avkjølt. Ved siden av ham, på midtkonsollen, er det en holder for et glass og en telefon.

skraper

Om vinteren i kofferten på hver maskin ligger en skrape forvinduer. I "Octavia" er det beleilig plassert under luken av drivstofftankluken. Selvfølgelig, for å rense glasset helt, må en slik skrape arbeide en halv dag, men du kan raskt rense glasset på riktig sted. Og enda et høydepunkt. Hvordan tenker du på hva som er bygd inn i skraperen? Gjett aldri - en forstørrelseslinse. Men det er greit. Tenk deg, på frontruten, er en spesiell holder for parkeringsbilletter installert. Oh, disse tsjekkene.

Container for søppel

En annen ting som bidro til å øke volumet avbagasjerommet. "Skoda Octavia" på alle trimnivåer har en praktisk plastbeholder for rusk, som plasseres i rommet på døren. Ved første øyekast ser det ut til at dette er en liten stund. Men hver sjåfør som en gang gikk med bil med familien på lange turer (med mindre han selvfølgelig forurenser vei) vet at etter flere timers reise blir både salongen og bagasjerommet til en søppel. Spesielt hvis bilen har barn.

Taljeholder

De som bærer en reflekterende vest med dem,vil være glad for å vite at i bilen til bilen "Skoda Octavia" er det et spesielt rom for ham. Det er ikke lenger nødvendig å se etter en vev i det indre av kofferten og tenk på hvor du skal sette den, slik at du ikke kommer i veien hele tiden. Et praktisk plastromme for vest er plassert under førersetet. Forresten, det er en lignende avdeling under passasjersetet foran. Praktiske tsjekkere satte ikke uten forretninger ikke ett fritt hjørne.

Elementer av bagasjefiksering

Så under turen beveger ting ikke seg rundtbagasje avdeling, i Octavia er det ganske mange praktiske festemidler. Under den øvre sokkelen er det installert et rutenett for små ting. Det er også rister som kan trekkes fra side til side. Til dette formål er kroker forsynt på bagasjerommet. Hvis du vil, kan du henge pakkene på dem. Og til gulvet på kardborrelåsene, som tillater enkle, men pålitelige fikseringsbokser, kofferter og ting. Hjørner og rister er lagret i spesialrom, uten å redusere volumet på kofferten. "Skoda Octavia", som praksis viser, er best solgt i kropps sedan og stasjonsvogn. Det andre alternativet vil bli diskutert nedenfor.

Octavia vogn

Denne versjonen har ikke mindre interessante detaljer,enn en sedan. Så åpner stasjonsvognens femte dør førerens tilgang til 610 liter brukbart volum. Folding baksiden av baksetene, du kan øke tallet til 1740 liter. Først er det nesten 100 liter mer enn en lignende andre generasjons bil. Og for det andre - dette er en rekord blant "klassekamerater". Men, som Skoda-ingeniører sier, er det viktigste ikke antall liter, men hvordan de brukes. Å gjøre det med sinnet er deres hobby, som vi allerede har sett, med tanke på ergonomien til sedan. La oss nå snakke litt om stammen til stasjonsvognen.

To alternativer

Stammen i Combi-versjoner (også kaltstasjonsvogn) kan utføres i to varianter. Den første - med en tradisjonell reserve, som gjemmer seg under det hevede gulvet. Den andre er mye mer interessant - uten reserve, men med en dobbel etasje. Han er bare en drøm for smuglere. Hans øvre hylle er 15 centimeter over bunnen. Den er montert i flukt med åpningen av den femte porten, brettet bak seteryggene og hyller på sidene av stammen. Dermed får du et helt flatt gulv, der du fortsatt kan legge noe. Men hvis ønskelig, blir partisjonstransformatoren senket (øker kapasiteten til bagasjen), bøyninger eller bretter. Alt dette er gjort takket være leddene. Dermed kan eieren av vognen ikke bare zoome inn / boot og skjule noe under gulvet, men også for å velge ett av alternativene avgrensning av plass i bagasjerommet på bilen "Skoda Octavia". Komplett sett med zapaska dette alternativet er utelukket.

Hyggelige småbiter

I bagasjen til Octavia Combi, tolampe og 12 volt uttak. For å brette ryggen på ryggen direkte fra kofferten, trenger du bare å trekke de tilhørende spakene. Separat oppmerksomhet fortjener en valgfri tosidig matte i kofferten. "Skoda Octavia" vil hjelpe eieren å holde bagasjerommet rent. En side av teppet er lur, designet for rene ting, og den andre er gummiert, avviser vann og smuss.

Førstehjelpsutstyr, nødstoppskilt, grids og annetviktige små ting festet med borrelås på sidene av kofferten. For å beskytte toppen av rommet fra salongen, hjelper det å rulle blind eller en spesiell tett partisjon.

Bildesign

Hoveddesigneren av den tredje generasjonen Octaviable Josef Kaban. Den som før dette var engasjert i utformingen av Rapid-modellen. Hans karriere begynte i studiet av Volkswagen. Som et resultat ble "Octavia" så tysk som mulig. Absolutt korthet. Et minimum av minneverdige detaljer, et svart-hvitt emblem og mange funksjoner som minner om Rapid.

Under hetten

Motoravstanden til den tredje "Octavia" er forskjelliget stort utvalg av både bensin og diesel kraftverk. Bensin: 1,2 liter. (85 og 104 hk); 1,4L. (140 hk); 1,8 liter. (170 hk). Diesel: 1,6L. (104 hk); 2,0L. (149 hk). Nesten alle motorer arbeider med enten en manuell girkasse (5 eller 6 trinn) eller med en DSG-robot (6 eller 7 trinn). Den mest økonomiske er dieselversjonen av bilen med en 1,6-liters motor og en manuell girkasse. I en blandet syklus bruker denne bilen bare 3,8 liter drivstoff per 100 km.

Separat oppmerksomhet fortjener roboten boks for Skoda Octavia. DSG kommer med en våt (6-trinns) og en tørr (7-trinns) kobling. Det andre alternativet er spesielt interessant. Den har slike fordeler: vekt (70 kg vs 90) og større produktivitet. Men det er en ulempe - en begrenset "fordøyelse" av dreiemoment.

"Skoda Octavia": komplette sett

Den grunnleggende pakken heter Activeinkluderer: 1,4 liters motor, manuell girkasse for 5 trinn, den enkleste funksjonen, tåkelys, sentrallås, turcomputer og strømvinduer. Det er egentlig alt som startversjonen av bilen "Skoda Octavia" kan skryte av. Prisen på denne bilen varierer i størrelsesorden 887-947 tusen rubler.

Den neste versjonen heter Ambition. Den er utstyrt med motorer for 1,4 eller 2,0 liter. Det finnes også lettmetallfelger, LED-lamper, fotbrønnlys og en tredje nakkestøtte i bakre raden. Denne bilen vil koste i 1018 - 1251 tusen rubler.

Den neste bunten er Elegance, det er stil,avviker fra den forrige 1,8 liter-motoren; elektrisk kjøring, oppvarming og mørkering av utvendige speil; samt bakre parkeringsfølere. Prisen på denne versjonen er 1110-1342 tusen rubler.

Det er et par flere sett, men de adskiller seg noe fra den forrige.

konklusjon

Så, i dag møtte vi en avflaggskipsmodeller fra det tsjekkiske selskapet, demonterte dens egenskaper og funnet ut hvilken pris designerne fikk en så merkbar mengde bagasje. "Skoda Octavia" er helt fortjent betraktet som en av de beste familiebilene, og vi er overbevist om dette. Den er perfekt for både kjøring i byer og langdistanse. Hvis du vil ha en økonomisk og mest praktisk bil, ta en nærmere titt på Skoda Octavia-modellen. Prisen på denne bilen er helt i samsvar med kvaliteten.