Biler "KamAZ": beskrivelse, funksjoner, modeller

Den russiske føderasjonen fungerer godttransport land. Hun har mye trafikk, og i de mest uventede retninger. På parkeringsplassen i parken finner du mer enn et dusin lastebiler som er i stand til å transportere varer over 3,5 tonn. Blant dem kan du telle et anstendig antall eksemplarer av slike merker som "Mercedes", "Mann", "Scania", "Iveco." Men førsteplassen til høyre er opptatt av KamAZ-biler.

For det første kan den økte etterspørselen forklaresrelativt liten pris, og for det andre samles de fleste prøvene på lokale fabrikker. Kvaliteten på forsamlingen (skjønt russisk) er imponerende - den er på et godt nivå. Kapitalreparasjon, som regel, maskiner krever ikke lang tid, og levetiden overgår alle forventninger. Og for å sikre at lastebiler fra denne produsenten alltid har vært i form og ikke mislyktes i forbindelse med fly, bør det regelmessig gjennomføres regelmessige kontroller i servicesentrene.

KamAZ-oppstillingen

Hver sjåfør vet at noen bil harderes egne egenskaper. Hvis vi vurderer maskinene til denne produsenten i serie, så kan vi merke intrakhetsmodellene med indeksene 5320 og 53212. De brukes til lang transport av selv de tyngste belastningene. Disse bilene kan trygt gå rundt 320 kilometer uten å kreve ekstra drivstoff.

Blant tråkkene er det også gode modeller,som fornøyd mange drivere og viste seg å være en av de mest pålitelige. Bare to av hele serien kan virkelig skilles: KamAZ 6460 og KamAZ 5460 biler. Sistnevnte anses som en forekomst for transport av små tilhengere.

Hvis du vurderer tippers, kan du holde på modellene 6520 og 45141. De er godt nok på veien, de har firehjulstrekk, og deres kapasitet er opptil 16 tonn.

Generell informasjon om KamAZ-kjøretøy

"KamAZ" brukes oftest i landlige områder.økonomi, transportselskaper og i arbeidet med offentlige tjenester. Anlegget har lenge produsert modeller med bæreevne fra 7 til 25 tonn. På akselbasis er biler delt inn i flere grupper.

I 2010 bestemte produsenten seg for å fullførederes biler komfortable og komfortable hytter. Dens eksterne data forblir det samme som det var. Hva kan ikke sies om "innsiden". For eksempel har kontrollpanelet vært resistent mot sterke mekaniske effekter av plast. Gearet gir endelig en komfortabel form og layout. Mange har tidligere klaget over at det er ubeleilig å bruke dem.

Allsidighet i bruk

KamAZ lastebiler har forskjelligetekniske egenskaper og utseende. Utvalget tilbyr et tilstrekkelig antall maskiner. Det er verdt å merke seg at 10 helt forskjellige kjøretøy er bare blant ombordmodifikasjoner, men modeller med dumpekroppen er litt mer - 11 typer.

Deres chassis er av universell type - det kan væreinstaller på mange forskjellige maskiner. Det vil være billigere å kjøpe separat for bilen base, og alle nødvendige underenheter. Modifikasjon kan lett samles ved bedriften, fordi, som regel rettssubjekter slike detaljer har under meg mange gode mekanikere. Det er derfor KamAZ-bilene regnes som universelle. Blant dem kan du alltid velge den som virkelig fungerer.

"KAMAZ-5460"

Denne modellen er en traktor. Den er utstyrt med bakhjulsdrift. Hytta fikk en god høyde ved å heve taket, og to senger ble dessuten installert. Denne bilen "KamAZ", hvis tekniske egenskaper beskrives nedenfor, er forskjellig fra andre modeller på denne linjen, ved at det sparer betydelig drivstoff.

Motoren fungerer med en 12-hastighetautomatisk girkasse. Den maksimale hastigheten som en bil kan utvikle er 110 km / t. Drivstoff for 100 km bilen "spiser" ca 36 liter.

"KAMAZ-65111"

Tippbilen, hvis navn er KamAZ-65111,er en bil i stand til å transportere varer opp til 14 tusen kilo. Funksjonen er en plattform. Et annet faktum som er verdt å merke seg er muligheten til å beskytte lasten fra hypotermi om vinteren. Spesielt den siste nyansen blir praktisk når du transporterer flytende materialer.

Motoren er diesel type, den har turbiner. Dens kapasitet er 260 "hester". Sylindere er i form av Latin bokstav "V", og det er bare åtte av dem. Overføringen representeres av en mekanisk konstruksjon med 10 trinn. Arbeidsvolumet på motoren er 11 liter. I hytta er det ingen køye. Maskinen har et høyt taknivå.

Reparasjon av KamAZ-kjøretøy er nokmektig prosess, som krever maksimal profesjonalitet og konsentrasjon. Det skal bemerkes at det kun må utføres på SRT eller i tjenestesentrene. Hvis det ikke er noen mulighet, kan mekaniker i bedriften fullføre vedlikeholdet, men han må ha tilstrekkelig erfaring med lignende biler.