Motorsykler i Russland: en gjennomgang av modeller, spesifikasjoner, produsenter

Motorsykler av Russland i moderne utførelse imye dårligere enn de kjente europeiske og japanske merkene. Imidlertid forblir de populære i landlige områder, samt blant kjennere av klassiske innenlandske produkter. En lignende teknikk brukes også i nabolandene. Ofte kan du møtes på veiavstemte versjoner av forrige århundre. Vurder de innenlandske modellene som produseres nå, så vel som deres egenskaper.

"Stealth"

Oversikt over russiske motorsykler vil begynne med et nytt og ikke veldig kjent merkevare av "Stealth", som utvikler seg aktivt. I denne serien presenteres følgende modeller:

• Flere år i Russland ble produksjonen av motorsykler "Stealth 600 Benelli" mestret.
• 400-serien av denne produsenten er preget av høye kvalitetskarakteristikker som er typiske for lette bymodifikasjoner med et utendørs terreng.
• "Stealth Flex" - en klassisk road sykkel.
• Enheter Stels serie med et motorvolum på 200 kubikkcentimeter er en dynamisk transport, preget av enkel konstruksjon og en demokratisk pris.

Motorsykler "Ural" med barnevogn: tekniske egenskaper

Modifikasjon "Turist" fra Ural-produsentene refererer til de klassiske trehjulede kjøretøyene. Tungt utstyr er utstyrt med en sidevogn, kjennetegnes av høy løping og teknisk ytelse.

Som kraftenheten er bruktfiretaktsmotor med et par sylindere, som har en kapasitet på 750 kubber og 45 hk effekt. Girkassen har fire områder, inkludert et bakgear. Motorsykler i Russland under merket "Ural Tourist" er utstyrt med en kjøring på et hjul med en drivaksel, bremsesystemet inneholder en front hydraulisk enhet med plater og en bakre trommelbrems. Seterne er delt mellom seg, har en dobbel justeringsparameter. Heavy sykkel er utstyrt med et mikroprosessor tenningssystem og en rekke utenlandske noder. Høyhastighetsgrensen er 120 kilometer i timen.

Ural Sportsman

Utgivelsen av denne modifikasjonen ble startet i 2006. Enheten er basert på "Tourist" -modellen. Den er utstyrt med en full kjøretur og en side trailer. Etter å ha koblet hjulet til barnevognen, får bilen økt patency.

De resterende noder og blokker er karakteristiske for flertallet"The Urals". I bevegelse er sykkelen drevet av en firetakts tvillingsylindret motor, sin kraft er 40 hestekrefter med et volum på 745 "terninger". Deres gjenværende parametere kan noteres 19-tommers hjul, elektrisk startbil, sidevogn. Barnevognen er laget av tykkvegget stål, utstyrt med høykvalitets støtdempere Sachs. En frontrute er gitt på tilhenger.

«Ural Retro»

Moderne modifikasjon, som simulererklassiske modeller av midten av det tjuende århundre. Dette understreker formen på rattet, drivstofftanken i form av en dråpe, et rundt lyselement bak. Slike unike elementer var karakteristiske for den perioden.

Den originale glansen av denne russiske motorsykkelenGir en sort polsk, sykkelen er utstyrt med seter, dekket med naturlig skinn. Prikken er den hastighetsendring håndtaket på bensintanken, ha en av tre knott. Eventuelt kan du kjøpe et deksel, en vindrute for sidenhengeren, parkeringsbremsen, sikkerhetsbjelker.

"Ural Solo"

Denne veien sykkel kan sikkert vurderes"Classics". Modellen ble forbedret flere ganger, utstyrt med motorer som varierer i volum fra 650 til 750 kubikkcentimeter. I tillegg har den elektriske kretsen og typen forgasser endret seg. Denne sykkelen er en kraftig og moderne variant, stilisert for aggregatene fra 50-tallet i forrige århundre.

Enheten er utstyrt med en pendelsuspensjon på baksiden ogTeleskopisk analog front. I utstyret er det sikkerhetsbuer, en elektrisk forrett og en forkromet bensintank med en kapasitet på 19 liter. 18-tommers hjul er utstyrt med strikkepinner.

Motorsykler IZH (Russland)

Denne produsenten har vært i drift i mer enn 85 år. Den første motorsykkelen til det ansettede merket ble utgitt i 1929 (byen Izhevsk). Serieproduksjonen på anlegget begynte 17 år senere. Under masseproduksjonen ble rundt 12 millioner enheter av forskjellige kategorier produsert.

Du kan merke følgende modifikasjoner:

• Vei motorsykler av Russland "Junker". Enheten er utstyrt med en to-takts strømforsyning, hvis volum er 350 kubikkcentimeter. Den maksimale hastigheten på sykkelen er 115 km / t. Utsiden ligner den amerikanske stilen, takket være tilstedeværelsen av en tåreformet drivstofftank, et høyt ratt og uttrekkede benstøtter.
• Den berømte "IZH Jupiter".
• Motobike for tenåringer "Cornet".
• Frakt modifikasjoner og ATV.
• Modeller av begrenset serie sportstype "PS-650 ROTAX".

Den legendariske IZH Planeta-5

Tenk på de tekniske parametrene til en av de mest populære motorsyklene i Russland fra Izhevsk-produsenter:

• Vekt - 165 kg.
• Maksimal belastning er 170 kg.
• Bunnfrekvens - 13,5 cm.
• Type hjul - eikselementer.
• Lengde / bredde / høyde - 2,2 / 0,81 / 1,2 m.
• Avstanden mellom aksene er 1,45 m.
• Kapasiteten til drivstofftanken er 19 liter.
• Drivstofforbruk per 100 km - 6 liter.
• Maksimal hastighet er 120 km / t.
• Spredning til "hundrevis" - 12-15 sekunder.
• Bremsesystem - mekanisk trommeltype.
• Det er mulig å koble sidevognen.
• Strømaggregatet er en to-takts en-sylindret forgassmotor.
• Kjøling er flytende.
• Kraft - 22 hestekrefter.
• Kompresjonsforholdet er 8,5.
• Transmisjon er en tre-trinns manuell girkasse.
• Hjulene er støpt.

Noen forbedrede modifikasjoner er utstyrt med en skivebrems, fairings og en oppstartsholder.

Som konklusjon

Det er angitt over hvilke motorsykler produseres i Russland. Hittil er denne bransjen dårlig utviklet. Mange av høy kvalitet modeller er produsert for eksport. Likevel har markedet anstendige innenlandske representanter blant tohjulede kjøretøyer. I tillegg til modifikasjonene beskrevet ovenfor, kan du merke merkevaren "Minsk", som går i klassisk, korsstil og "enduro" kategori. Også på markedet er lette motorsykler og scootere "Street", som er forskjellige i sin opprinnelige konfigurasjon. En av de mest populære produsentene er IZh og Ural. Ikke mindre kjent blant motorsyklene i Russland tidligere "Sunrise", på dette tidspunktet er ikke produsert.