Chevrolet Spark. anmeldelser

Chevrolet Spark andre generasjon - dette er en ekteet gjennombrudd i utviklingen av denne subcompacten. Få vil finne fellesskap mellom denne bilen og forgjengeren. Selskapet General Motors har jobbet med ære, har sluppet bilen av ny generasjon med et sportutseende, et stilig interiør og den kraftige motoren.

Skarpe og klare kanter av kroppen gir denaggressivitet, og løveens radiatorgitter, skjult dørhåndtak, konvekst optikk og spoiler, kompletterer det sportslige bildet av Chevrolet Spark. Anmeldelser av folk som beskriver deres inntrykk av utseendet til biler, som ligner på min mening.

Det samme gjelder for interiøret. Hovedmaterialet til etterbehandling er plast, men ganske god kvalitet. Styreelementene er veldig hyggelige å ta på. I øyet rushes bare instrumentbrettet, som ligner et motorsykkelpanel. Generelt har det vist seg å være svakt kantet, med en rektangulær skjerm, som er integrert med hastighetsmålerens "bøtte". Den innebygde datamaskinen viser informasjon om motorhastigheten, antall kilometer til neste drivstoff, avstanden som er reist, temperaturen overbord og kanskje alt. Informasjonen om gjennomsnittlig drivstofforbruk av Chevrolet Spark mangler på displayet. Vurderinger bare gjort oss tenke på det.

Det er fint hvor vanskelig produsentene erta vare på sikkerheten til fremtidige bileiere. Så, hvis du ikke fester, høres det en tydelig sug i hytta. Hytters funksjonalitet er veldig overraskende. Her er det massevis av nødvendige og unødvendige lommer, avdelinger for lagring av ulike bagateller. Men plass i bagasjerommet er svært liten, bare 170 liter. Det eneste som kan redde situasjonen er den brette bakre sofaen. Maksimalt volum på stammen på samme tid vil øke til 568 liter, noe som ikke er dårlig.

Bilen til maksimal komplett sett med1.2-liters motor og manuell girkasse er i stand til å akselerere bilen til 100 km / t på ikke mindre enn 12,6 sekunder. Den samme modellen, men med en 1-liters motor, akselererer enda langsommere.

For å kjøre rundt i byen er slike motorer nok, selv om det er klart dårligere enn andre biler på veien. Men dette er karakteren til Chevrolet Spark. anmeldelser drivere, med hvem vi har kommet over, blir ofte nevnt om dette øyeblikket. Men når du kjøper en slik bil, abonnerer du på det faktum at du ikke har nok raske fremskritt. Til tross for dette kan han sikkert holde hastigheten på 120-130 km / t på banen, og hvis du vil overta den tilknyttede transporten.

Det er en Chevrolet Spark og en ekstra ulempe. Inne i denne bilen er det ganske støyende, noe som forhindrer en stille samtale i hytta, og musikk fra starten må gjøres høyere. Bilen er ikke spesielt designet for skarp gasspedal, og gir det en klar forståelse av huling etter at den ikke har blitt brukt. Aktiv kjøring har ikke engang det faktum at drivstofforbruket går veldig raskt til 10 liter per hundre, noe som er 3 liter mer enn det som er oppgitt i Chevrolet Spark passport. Anmeldelser om det er fortsatt ganske bra, spesielt sammenlignet med tidligere modeller. Produsenter gikk til et interessant skritt, noe som gjorde det mer omfattende, men samtidig beholdt alle bonusene minicar. Dette er først og fremst muligheten til å komme seg ut av de mest ubehagelige situasjonene på veien, den andre - evnen til å klatre på kantene.

Heights Tak Chevrolet Gnist, vurderinger sier,ganske nok selv for ganske høye mennesker både på forsiden av bilen og i ryggen. Høy landing gjør at sjåføren kan føle seg i et fullverdig kjøretøy. Bilen ble mer seriøs, noe som gjør det mulig å kvitte seg med stereotyper om den "kvinnelige" bilen. Nå vil ikke bare jenter få tak i Chevrolet Spark. Hans egenskaper er selvfølgelig ikke imponerende for menn, men fortsatt foretrekker noen disse bilene.