Hvordan polerer riper på kroppen?
Enhver selvrespektende bilinnehaver forsøkerHold bilen ren. Imidlertid mister malingsbelegget sine egenskaper over tid. Ulike vegstøv blir spist i et lakklag, mikroskraper dannes. Alt dette ødelegger utseendet på bilen betydelig. Ikke mye pryder bilen og riper som dannes i unøyaktig parkering. Men hvordan gjenoppretter LKPs tidligere utseende? Vil polere riper på kroppen. Hva er det og hvordan å gjøre det med egne hender - vi vil vurdere i dagens artikkel.
typer
Det finnes flere typer polering:
- Beskyttende. Det er beregnet for beskyttelse av lakk og lakk. Gir skinne til bilen. Et ytterligere filmlag er dannet på overflaten. Det beskytter kroppen mot eksterne faktorer - vann, støv og ultrafiolett. I sammensetningen av slike polermidler er det en vannavvisende komponent. Denne typen kroppsbehandling kan fjerne små riper (såkalt "spiderweb") og beskytte malingen mot å brenne ut. Tross alt, nå er det et mellomlag på LKP - det er han som tar hele slaget. Blant manglene ved denne metoden for polering er verdt å merke seg skrøseligheten (vasket bort i tre måneder). Sparer slik polering av kroppen fra mindre riper, men ikke mer.
- Slipende polert. Kalt for å eliminere dypere skader. Det gjenoppretter belegget ved å tilpasse LCP. Med andre ord fjerner en slik polsk en del av beskyttelseslakken. Dens tykkelse blir mindre, men mange chips og riper fjernes uten maling. Men det er verdt å huske at hver bil har sitt eget gjenværende lag av LCP. Denne poleringen kan gjøres ikke mer enn tre ganger. Deretter fjerner slitasje jorden allerede - de skallede flekkene dannes. Også etter restaureringsarbeidet krever kroppen en beskyttende polering. Derfor er denne metoden en størrelsesorden dyrere og mer kompleks. Men effekten overgår alle forventninger.
instrumenter
Er det mulig å polere karosserietbil fra å skrape deg selv? Eksperter sier at hvis det er en vinkelsliper og et sett med filtvedlegg, er det mulig å gjenopprette maling kvalitativt. Manuell gnidning av slipemiddelet anbefales imidlertid ikke, men arminnsatsen vil være annerledes, på grunn av hvilken laget vil bli fjernet ujevnt.
Fremstilling av
Først må bilen være forberedt påpolering. For dette er det nødvendig å vaske hele kroppen. Det anbefales å bruke høytrykksvasker. Og hele kroppen blir rengjort, selv om polering av riper på den vil bli gjort lokalt. Deretter avfett overflaten. For dette er "Antisilicon" løsningsmiddel egnet.
Hvis det er den nedre delen av kroppen, er det nødvendig å utelukkebituminøse flekker. De er veldig vanskelige å rengjøre, selv med anti-silikon. Derfor bruker vi et spesialisert løsemiddel. Det kalles - cleansing av bitumen flekker. Det er nødvendig å sprøyte sammensetningen på overflaten og etter en stund tørke den med en tørr fille.
Påføring av polering
Så overflaten vaskes grundig og avfettet. Nå fortsett å polere riper på bilens kropp. For å gjøre dette tar vi en vinkelsliper og legger et felthjul på den.
Vær oppmerksom! Hvis felthjulet ikke er nytt og har mørkere, skal det byttes ut. Ellers vil smuss som er samlet på felthjulet fungere som et slipemiddel - ikke jevnt skille av LCP-laget, men skrap det. Hvis elementet har falt minst en gang på asfalten, kan det ikke gjenbrukes. Selv etter grundig rengjøring forblir små støvpartikler på den.
Avslutt polering
På siste stadium må du skrive inn igjenbehandle overflaten med en polsk. Det er imidlertid ikke slitende, men voksaktig. Dens sammensetning, det vil lukke store "porer" (sjetonger og sprekker), som ikke fjernet slipes polish.
konklusjon
Så, vi fant ut hvordan poleringen er ferdigriper på kroppen. Gjenopprett den gamle glansen av maskinen og lagre den fra chipping kan gjøres selv. Men for en kvalitativ effekt, bør du bruke en grinder. Hvorfor passer ikke en feltborste til en bulgarsk eller en borer? Faktum er at disse instrumentene har forskjellige svinger. I løpet av arbeidet er det enkelt å overopphete LCP. Dette vil ikke påvirke hans tilstand på den beste måten. Derfor bruker vi bare en spesialisert maskin og kun med minimumshastighet.
</ p>